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山西工业化油管接头厂家现货 上海海格威高压油管供应

上传时间:2021-11-07 浏览次数:
文章摘要:    图6为本实用新型转轴和***机壳连接示意图,山西工业化油管接头厂家现货。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描

    图6为本实用新型转轴和***机壳连接示意图,山西工业化油管接头厂家现货。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1和图2所示,山西工业化油管接头厂家现货,其中,图1为本实用新型的外部结构示意图,图2为本实用新型视图。本实用新型提供的一种管路接头水温测试装置,包括***机壳1、水流发电机2、水温传感器3、转接器4、连接螺母5、转轴6、防水侧盖7、电路板8、第二机壳9和转换按钮10,***机壳1为两端贯通的管状壳体,中部侧面设有安装口11,山西工业化油管接头厂家现货,水流发电机2装设在机壳内,转接器4一端螺纹连接***机壳1端口,另一端连接连接螺母5,转轴6安装在安装口11内,电路板8与水流发电机2电路连接,水温传感器3感应端设置在***机壳1内部,第二机壳9与防水侧盖7连接,防水侧盖7设置在第二机壳9和转轴6之间,转换按钮10活动连接在第二机壳9末端,电路板8上设有oled数码管80,第二机壳9上设有与oled数码管80适配的显示屏90。结合图3和图4所示。*****的区别的就是液压的压力是大到惊人的,液压油管突然爆裂油的冲击力是非常大的。山西工业化油管接头厂家现货

    本实用新型涉及压缩空气控制分配技术领域,具体涉及一种多用途压缩空气管路接头阀。背景技术:当前,压缩空气是轨道交通车辆重要的控制介质,压缩空气管路是列车塞拉门驱动控制和车辆制动控制的重要基础,但在压缩空气管路维护检修和故障处理时,柔性软质的压缩空气管路的连接却一直存在着困难,尚没有一种**的多用途的连接接头使柔性软管之间可靠方便连接,以往压缩空气柔性软管之间的连接大都采用等径金属管对接,这种连接无法保证连接质量,往往出现压缩空气泄漏或管口突然脱落的现象,给检修维护造成了困难,也不利于连接器件的系列化和标准化,也不能适应工程现场施工安装可靠,使用灵活的要求。技术实现要素:本实用新型的技术问题是提供一种多用途压缩空气管路接头阀来解决现有技术中的压缩空气管路连接无法保证连接质量而导致压缩空气泄漏或管口口脱落,间接造成检修维护困难的问题。为解决以上技术问题,本实用新型的技术方案为:提供一种多用途压缩空气管路接头阀,包括阀体,其创新点在于:阀体为十字状空心腔体,所述十字状阀体的上部设有操作机构,十字状阀体的下部、左部和右部均为连接管嘴,每一所述连接管嘴靠近操作机构的一端为圆柱状,另一端呈锥形结构。山西工业化油管接头厂家现货接头附件包括:螺母、卡套、扩口芯子、扩口套、扩口螺母。

    转轴6实现和第二机壳9相对转动,转轴6和***机壳1固定,进而使得第二机壳9能够相对***机壳1转动,便于将显示屏90转向使用者。转轴6另一端延伸形成两个连接部61,连接部61内设有让位孔62,水温传感器3的感应端和水流发电机2的电线分别设置在让位孔62内,水温传感器3的感应端和水流发电机2的电线能够分别通过连接部61接入第二机壳9内与电路板8连接,不容易导致晃动。进一步结合图5和图6所示,图5为本实用新型转轴、防水侧盖和第二机壳的连接结构示意图,图6为本实用新型转轴和***机壳连接示意图,转轴6在垂直于连接部61连线的方位延伸形成连接筋63,连接筋63上设有螺纹孔64,安装口11底部向外延伸形成连接柱111,连接筋63通过螺钉固定在连接柱111上,安装口11底部设有与连接部61适配的定位槽112,连接部61嵌设在定位槽112内,转轴6通过连接筋63和连接柱111螺钉锁定以及定位槽112和连接部61的嵌合实现与***机壳1的固定,连接牢固稳定,密封性好。转轴6伸入第二机壳9一端的边缘设有***限位凸起65,第二机壳9内设有与***限位凸起65配合的第二限位凸起92,***限位凸起65和第二限位凸起92在第二机壳9转动过程中接触限制转动,转轴6相对第二机壳9转动被限制。

    所述锁紧管箍和连接管嘴外表面螺纹连接。进一步的,所述锁紧管箍的内表面均匀设有小齿,所述小齿设于锁紧管箍的锥形面。本实用新型和现有技术相比,产生的有益效果为:(1)本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀,通过连接管嘴的锥形结构设计、锁紧管箍对软管的锁紧作用以及小齿对软管的咬紧拉动作用,使得本实用新型的接头阀和柔性软管之间的连接紧固,不会发生漏气或者柔性软管脱落的现象,使用便捷且效果好,适合在轨道交通车辆塞拉门系统和制动系统中应用。(2)本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀通过操作机构的设置,可根据实际需要控制接头阀“直通”,“堵头”以及“三通”的连接状态,在够解决压缩空气软管连接困难的同时,方便实现对气路的控制,使得接头阀能够实现多用途多功能的使用。附图说明为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图**是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀的正面结构局部剖视图。材质常用的是不锈钢和碳钢公制、美制和英制螺纹标准。

    弹性凸部和圆台型开孔配合,使得套接件具有弹性复位功能,省去了传统复位弹簧的使用。进一步设置,所述第二机壳末端设有安装孔,所述按键设置在安装孔内,所述按键端面与第二机壳在安装孔的延伸端面相贴合。如此设置,按键在安装孔内与第二机壳外形契合形成一个整体,外观美观,按键不容易磕碰损坏。进一步设置,所述转轴呈环形一端延伸形成卡接环,所述卡接环可转动卡置在第二机壳内壁的卡接槽内。如此设置,转轴实现和第二机壳相对转动,转轴和***机壳固定,进而使得第二机壳能够相对***机壳转动,便于将显示屏转向使用者。进一步设置,所述转轴另一端延伸形成两个连接部,所述连接部内设有让位孔,所述水温传感器的感应端和水流发电机的电线分别设置在让位孔内。如此设置,水温传感器的感应端和水流发电机的电线能够分别通过连接部接入第二机壳内与电路板连接,不容易导致晃动。进一步设置,所述转轴在垂直于连接部连线的方位延伸形成连接筋,所述连接筋上设有螺纹孔,所述安装口底部向外延伸形成连接柱,所述连接筋通过螺钉固定在连接柱上,所述安装口底部设有与连接部适配的定位槽,所述连接部嵌设在定位槽内。如此设置。液压软管、高压球阀、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。山西工业化油管接头厂家现货

在管件中充当着不可或缺的重要角色,它是液压管道的两个主要构成部分之一。山西工业化油管接头厂家现货

    在阀体1的右部部和左部两个连接管嘴2分别连接***柔性软管20和第二柔性软管21,将***柔性软管20和第二柔性软管21的一端分别套入右部和右部的连接管嘴2的锥形面并被锁紧管箍3锁紧,***柔性软管20的另一端连接轨道交通车辆的主压缩空气缸22,第二柔性软管21的另一端连接塞拉门控制电磁阀23,压缩空气由主压缩空气缸22依次进入***柔性软管20、接头阀右部的连接管嘴2、接头阀左部的连接管嘴2、第二柔性软管21和塞拉门控制电磁阀23。上面所述的实施例**是本实用新型的推荐实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型的请求保护的技术内容,已经全部记载在技术要求书中。山西工业化油管接头厂家现货

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